Il GNL dovrebbe diventare una fonte chiave di energia nei prossimi decenni. È il combustibile fossile più pulito ed è relativamente abbondante. Il mercato per il GNL si sta espandendo in un momento di picco della domanda di energia globale.
Lo stoccaggio di GNL è il problema più importante quando si applica questa fonte di energia. Successivamente impareremo cosa è esattamente il GNL e i vari tipi della sua attrezzatura di stoccaggio.
Cos'è GNL?
Il gas naturale liquefatto (noto anche come GNL) è gas naturale che viene raffreddato a uno stato liquido per facilitare lo stoccaggio e il trasporto. Quando la temperatura viene ridotta a circa -260 gradi Fahrenheit, il GNL può diventare 600 volte più piccolo del suo stato gassoso attraverso un processo di liquefazione usando uno scambiatore di calore criogenico. Ciò consente di risparmiare notevolmente lo spazio di stoccaggio e trasporto, facilita la sua gestione ed è uno dei principali vantaggi del GNL.
Grazie alla tecnologia di liquefazione, il trasporto a distanza Long - dell'energia del gas naturale (ad esempio l'importazione ed esportazione tra i paesi) è diventato più facile. Il GNL può essere tenuto dentroContenitori del serbatoioe trasportato daTrailer di GNLo navi a vela senza l'uso di condutture di gas naturale che sono difficili da costruire su lunghe distanze.
La domanda di GNL è cresciuta negli ultimi anni e dovrebbe continuare a crescere.
I principali vantaggi del gas naturale liquefatto includono:
- generalmente disponibile su scala globale rispetto ad altri combustibili fossili
- Facilità di distribuzione e capacità di archiviazione per rispondere facilmente ai mutevoli schemi di domanda.
- Prodotti a combustione più puliti rispetto ad altri combustibili fossili, rendendolo un'opzione più rispettosa dell'ambiente.
Il GNL è un liquido corrosivo chiaro, non -, meno denso dell'acqua e composto da almeno l'85% di metano. Sulla base di queste caratteristiche, i metodi di stoccaggio e le attrezzature per il GNL sono stati una preoccupazione importante nel settore.
Tipi di serbatoio di stoccaggio di GNL
Oggi, la maggior parte dello stoccaggio del GNL è eseguita nei carri armati. Esistono tre tipi principali di sistemi di contenimento di archiviazione perSerbatoi di GNL: contenimento singolo, doppio o completo.
Un singolo sistema di contenimento è costituito da un contenitore interno ed esterno. La nave interna è liquida - stretta e progettata per contenere gas naturale liquido. La nave esterna è progettata per la pressione di vapore del prodotto. Protegge l'isolamento, ma non può contenere il liquido. Pertanto, quando la nave interna si rompe, il sistema di archiviazione singolo perde.
Il sistema a doppia conservazione ha un sistema di serbatoio principale sigillato liquido e vapore. Questo sistema è integrato in una nave secondaria liquida -. Questa nave liquida secondaria è sigillata dal liquido, ma non a vapore sigillato.
Infine, un sistema completamente chiuso è costituito da una nave primaria sigillata -} - e un liquido - e vapore - nave secondaria sigillata. Entrambi sono in grado di contenere il prodotto in modo indipendente. La nave secondaria controlla il rilascio di vapore in caso di perdita di prodotto primaria. Un'altra caratteristica di progettazione di questo sistema di contenimento è la protezione dell'angolo termico (TCP). Il TCP protegge il fondo del serbatoio esterno dove incontra il muro. In caso di perdita di nave primaria, il TCP fornisce tenuta liquida e isola termicamente l'articolazione dal liquido freddo.
I sistemi di serbatoi di stoccaggio sono una parte importante dell'infrastruttura di GNL. Sebbene siano un piccolo componente dell'infrastruttura complessiva del GNL, la selezione del serbatoio di stoccaggio e la configurazione di contenimento per una struttura GNL è il primo passo nel processo di progettazione e ingegneria.
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