I nostri pali per tubi in acciaio ad alta resistenza-progettati su misura-forniscono una soluzione di fondazione profonda altamente affidabile, trasferendo in modo efficiente i carichi strutturali attraverso strati di terreno deboli o comprimibili fino al substrato roccioso competente o agli strati-portanti. Capaci di sopportare carichi assiali, laterali e di flessione sostanziali, questi pali di rivestimento ingegnerizzati sono altamente specifici per un ampio spettro di progetti-che vanno da edifici commerciali e ponti autostradali a infrastrutture marine e impianti industriali su larga scala-e impianti industriali-e possono essere completamente personalizzati in base ai requisiti geotecnici specifici del sito-.
Andando oltre i pali di fondazione profondi, le nostre capacità di fabbricazione si estendono ai componenti premium della sovrastruttura del ponte. Progettate per resistere a carichi dinamici e di fatica rigorosi, le nostre strutture-per carichi pesanti forniscono prodotti-fabbricati di precisionesistemi di tralicci in acciaio, travi scatolari in acciaio-di grandi dimensioni, traverse in acciaio-carico elevatoe controventi integrati, offrendo una soluzione strutturale da un'unica-fonte per l'ingegneria di ponti complessi.
Specifica dei pali di tubi in acciaio
| Articolo | Specifiche e descrizione |
| Nome del prodotto | Pali di tubi in acciaio personalizzati per fondazioni |
| Tipo di saldatura | SSAW, LSAW, ERW |
| Standard di produzione | ASTM A252, EN 10219, API 5L, AS/NZS 1554.1, JIS A5525 |
| Diametro esterno (OD) | 219,1 mm – 3220 mm; dimensioni personalizzate disponibili |
| Spessore della parete (WT) | 6 mm – 40 mm (standard); fino a 100 mm a seconda della tecnologia |
| Gradi dei materiali | Q355B/C/D/E, ASTM A572 Gr.50, S355JR/J0/J2, S460 |
| Lunghezza unica | 6m, 9m, 12m, 18m; giuntato fino a 50 m+ in fabbrica |
| Termina l'elaborazione | Liscio, smussato (30 gradi/45 gradi) o con anelli di supporto |
| Accessori personalizzati | Scarpe da guida, tappi per pile, interblocchi, irrigidimenti |
| NDT e controllo qualità | 100% UT, RT (X-Ray), MT e test idrostatico |
| Anti-corrosione | 3PE, FBE, resina epossidica al catrame di carbone, scaglie di vetro, zincato |
| Preparazione della superficie | Sabbiatura a Sa 2,5 o Sa 3,0 |
| Confezione | Alla rinfusa/in fasci; Protezioni terminali in acciaio o plastica |
| Ispezione-di terze parti | SGS, BV, Lloyd's Register, ispezione TUV accolta con favore |
| Tempi di consegna | 15-25 giorni per standard; caso-per caso per progetti di grandi dimensioni |
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Composizione chimica e proprietà meccaniche dei pali di tubi in acciaio
| Standard | Grado | Cmax (%) |
Sì massimo (%) |
Mn massimo (%) |
Pmax (%) |
Smassimo (%) |
CEVmax (%) |
Rendimento minimo (MPa) |
Trazione (MPa) |
Allungamento minimo (%) |
CVN @ 0 gradi (J) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A252 | Grado 2 | - | - | - | 0.050 | - | - | 240 | 415 minuti | - | - |
| Grado 3 | - | - | - | 0.050 | - | - | 310 | 455 minuti | - | Media 27 | |
| EN10219 | S355J2H | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.030 | 0.030 | 0.45 | 355 | 470 – 630 | 20 | Media 27 |
| S420MH | 0.16 | 0.50 | 1.70 | 0.030 | 0.025 | 0.46 | 420 | 500 – 660 | 19 | Media 40 | |
| S460MH | 0.16 | 0.60 | 1.70 | 0.030 | 0.025 | 0.47 | 460 | 530 – 720 | 17 | Media 40 | |
| JIS A5525 | SKK490 | 0.23 | 0.55 | 1.65 | 0.030 | 0.015 | 0.47 | 365 | 490 – 610 | 18 | Media 47 |
| AS/NZ 1163 | C450L0 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.010 | 0.45 | 450 | 500 minuti | 16 | Media 40 |
Nota:
1.OD e WT determinano il peso per metro, consentendo una pianificazione efficiente della logistica, della movimentazione e della giunzione-in loco.
2.Per supportare la tua saldatura in-cantiere, noicontrollare rigorosamente il carbonio equivalente (CEV inferiore o uguale a 0,41) e bassi livelli P/S durante la produzione. Diamo anche il benvenutotest di impatto CVN personalizzati fino a -20 gradi / -40 gradi per eolico offshore o regioni fredde.
3.Per progetti su terreni acidi, forniamopalificazioni anti-corrosive specializzate conformi alla norma NACE MR0175/ISO 15156. Inoltre, noimantenere MTC completi per ogni colata, garantendo la tracciabilità al 100% dalle piastre grezze alle pile finite.
Tipi di pali di tubi in acciaio
Per soddisfare le diverse condizioni del terreno e i requisiti di carico, offriamo una gamma completa di pali con tubi in acciaio, disponibili sia in versione aperta-e chiuso-endconfigurazioni.
pali di tubi in acciaio ad estremità-chiusa
Progetto: Presenta una punta del pelo completamente sigillata saldata con una piastra terminale o una scarpa conica.
Principio: La guida di un fondo chiuso sposta enormi quantità di terreno, funzionando come un cumulo di spostamento elevato-.
Applicazione: Ideale per terreni morbidi o ingegneria navale senza incavi nelle rocce profonde. Esclude le acque sotterranee/il fango e può essere riempito di cemento-per massimizzare la capacità di compressione.
Pali di tubi in acciaio-con estremità aperte
Progetto: Presenta una punta a pelo non sigillata con una configurazione inferiore aperta e senza ostacoli.
Principio: L'inserimento nel terreno spinge il terreno nel nucleo del palo, creando un "effetto di intasamento del terreno"che aumenta notevolmente la resistenza dell'albero (attrito della pelle).
Applicazione: Ideale per argille spesse e coese, strati sabbiosi e formazioni complesse con massi. Riduce al minimo lo spostamento del suolo, salvaguardando l’ambiente circostante.
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Vantaggi principali dei pali di tubi in acciaio
Massima capacità e rigidità
Realizzato in acciaio a basso-carbonio (ad esempio Q355B) con un modulo elastico di 206 GPa, supera di gran lunga le prestazioni dei pali di cemento. Il suo elevato momento di inerzia resiste efficacemente alla flessione, al taglio e ai carichi laterali, rendendolo ideale per ponti a lunga campata-e moli in acque profonde-.
01
Penetrazione e adattabilità superiori
Negli strati complessi con terreni soffici, ghiaia densa o massi, i pali in acciaio a pareti sottili-riducono al minimo lo spostamento del terreno e penetrano facilmente negli strati intermedi duri tramite perforazione o pre-alesatura. In condizioni identiche, la lunghezza richiesta del palo è inferiore dal 20% al 30% rispetto ai tradizionali pali PHC.
02
Resistenza alla corrosione e durata
Per ambienti marini corrosivi o zone umide, i pali di tubi in acciaio utilizzano rivestimenti, zincatura o protezione catodica per resistere all'attacco del cloruro, soddisfacendo pienamente la durata di progetto delle strutture permanenti.
03
Alta efficienza ed eco-compatibile
Supportando la guida a impatto di grande-tonnellaggio e la guida vibrante rapida, il palo garantisce un ciclo di costruzione breve. Grazie all'elevata tenacità dell'acciaio, elimina il rischio di rottura dei pali mantenendo le vibrazioni e il rumore della costruzione relativamente controllabili.
04
Elevato valore di recupero e vantaggio in termini di costi del ciclo di vita
Se utilizzati come pali di puntellamento per fosse di fondazione, i tubi in acciaio possono essere estratti e riutilizzati più volte (tipicamente nell'arco di 10 cicli). Rispetto ai pali di cemento monouso-, i costi dei materiali per progetto possono essere ridotti dal 20% al 30%, offrendo un'eccellente efficienza in termini di costi-nella costruzione di ponti e moli.
05
Applicazioni tipiche dei pali di tubi in acciaio
Ingegneria idraulica e marina: ampiamente utilizzato per fondazioni su pali in moli marini costieri o di acque profonde-, piattaforme petrolifere offshore, frangiflutti e ponti-attraversati sul mare, sostenendo in modo affidabile massicci carichi laterali e verticali.
Sistemi di puntellamento profondo: comunemente utilizzato nelle costruzioni urbane come strutture di recinzione-di contenimento della terra e-di intercettazione dell'acqua (ad esempio, pareti di pali in tubi di acciaio), che offrono rigidità superiore e deformazione minima.
Ponti e grattacieli-: Ideale per fondazioni profonde di ponti a lunga- campata e di edifici molto alti; può essere conficcato direttamente nel substrato roccioso per fornire prestazioni di carico-estremamente affidabili.
Geologia speciale e complessa: nelle regioni carsiche-sviluppate, nei terreni morbidi o nei siti confinati, la sua piccola sezione trasversale-e il basso spostamento del suolo prevengono danni da sollevamento del suolo-alle strutture esistenti adiacenti.
Opere Temporanee: Grazie alla sua elevata estraibilità e potenziale di riutilizzo, viene spesso utilizzato per tralicci temporanei, cassoni e piattaforme di costruzione.
I nostri servizi di personalizzazione di pali in tubi d'acciaio
Noi di GNEE comprendiamo che le condizioni geologiche e i requisiti di carico di ogni progetto sono unici. Forniamo soluzioni di personalizzazione approfondita dal "progetto al sito", garantendo che i nostri pali in tubi di acciaio offrano prestazioni superiori in ambienti marini, industriali o urbani estremi.
Servizi di personalizzazione dei pali di tubi in acciaio che offriamo
Dimensioni e struttura geometriche
Offriamo personalizzazione su scala ultra-larga con diametri fino a 3.220 mm e spessori superiori a 100 mm, supportando progetti affusolati e a sezione variabile-per adattarsi perfettamente alle fondamenta di ponti e grattacieli ad alto-carico.
Accessori strutturali integrati
In base alle esigenze geologiche e di puntellamento, integriamo scarpe da roccia rinforzate o sistemi di interblocco di precisione (ad esempio, C9/E21) per muri Combi-, garantendo un'infissione agevole dei pali in strati complessi e un preciso interblocco in sito-.
Anti-prestazioni-corrosive elevate
Per ambienti corrosivi estremi come le zone marine, forniamo schemi di rivestimento personalizzati tra cui 3PE, FBE, Coal Tar Epoxy e Glass Flake, garantendo una durata di servizio di progettazione superiore a 50 anni.
Ottimizzazione della costruzione
Per migliorare in modo significativo l'efficienza in-cantiere, forniamo lavorazioni secondarie in-fabbrica, tra cui smussatura di precisione, indicatori di profondità pre-contrassegnati e rinforzi interni pre-saldati, riducendo le lavorazioni a caldo e rafforzando l'integrità strutturale.
🛡️Preoccupato per la ruggine rapida e il cedimento strutturale prematuro in ambienti marini difficili? [Ottieni una soluzione] per una durata di progettazione di 50+ anni!
Il nostro processo di personalizzazione dei pali di tubi in acciaio
Revisione del disegno tecnico
Il nostro team tecnico esamina i dettagli del tuo mucchio per garantire la conformità agli standard internazionali.
Revisione e modellazione dei processi
Modellazione 3D per pali di grande-diametro o ultra-lunghi per ottimizzare le specifiche della procedura di saldatura (WPS).
Produzione flessibile e controlli non distruttivi
Utilizzo di laminazione CNC e saldatura SAW, seguiti da test non-distruttivi al 100% (UT/RT).
Progettazione logistica e giunzione
Lunghezze dei segmenti personalizzate in base ai vincoli di spedizione (container/sfusi) con smussi di saldatura pre-in loco-preparati.
Perché scegliere i nostri pali di tubi in acciaio personalizzati?
Più che un produttore, GNEE è il tuo partner per pali di tubi in acciaio personalizzati. Attraverso la personalizzazione professionale, bilanciamo costi, velocità e durata per ogni progetto di fondazione.
Cuscinetto di carico ottimizzato-
Personalizzando lo spessore delle pareti e gli irrigidimenti sulla base di modelli meccanici precisi, garantiamo una capacità di carico del 100% riducendo al contempo la ridondanza di materiale di oltre il 15%, ottimizzando al massimo i costi di approvvigionamento dell'acciaio.
Ridotta-complessità in loco
La nostra personalizzazione include pattini ad alta resistenza-saldati in fabbrica-e interblocchi di precisione; questa consegna modulare "plug{2}}and{3}}play elimina le complesse saldature in loco-, abbreviando i tempi di costruzione totali di oltre il 30%.
Adattamento ambientale
Personalizziamo gradi anticorrosivi esclusivi-in base alle proprietà elettrochimiche del suolo e al pH dell'acqua del vostro sito; questa protezione su misura garantisce ai pali una durata di servizio fino a 100 anni, riducendo significativamente i costi di manutenzione a lungo-termine.
Efficienza dei costi logistici
Sfruttando il nostro esclusivo schema di "personalizzazione del nidificazione", combiniamo scientificamente pali di diversi diametri e personalizziamo le lunghezze dei segmenti per il trasporto, facendo risparmiare agli acquirenti internazionali fino al 40% sui costi di trasporto marittimo.
Processi di fabbricazione dei nostri pali di tubi in acciaio
Utilizzando tre processi di produzione avanzati, GNEE fornisce tubi in acciaio con diametro compreso tra 21 mm e 4.267 mm e spessore della parete compreso tra 2,1 mm e 100 mm, inclusi tubi LSAW, SSAW ed ERW. Disponibile in un'ampia selezione di qualità di acciaio, GNEE supporta la personalizzazione su misura per vari tipi di pali di tubi in acciaio.
Saldatura longitudinale ad arco sommerso (LSAW)
Tipo di cucitura: dritta
Caratteristica fondamentale:Grande diametro e parete spessa; costo elevato
Applicazione principale per l'accatastamento:Mucchi-pesanti(ponti, strutture-ad alto carico)
Saldatura ad arco sommerso a spirale (SSAW)
Tipo di cucitura: spirale
Caratteristica fondamentale:Altamente efficiente; costo inferiore
Applicazione principale per l'accatastamento:Pali standard(porti, combi-muri, dragaggio)
Saldatura a resistenza elettrica (ERW)
Tipo di cucitura: dritta
Caratteristica fondamentale:Da piccola-a-media; parete sottile
Applicazione principale per l'accatastamento:Mini-mucchi(impalcature, recinzioni, bassa-pressione)
Nota:LSAWESAWsono gli standard del settore per le palificazioni in acciaio. Per fondazioni critiche in ambienti estremi (ad esempio, acque profonde-o regioni artiche),LSAWè generalmente richiesto dalle specifiche di progettazione grazie alla sua capacità anti-flessione superiore e all'eccezionale affidabilità strutturale.
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Tolleranza del diametro esterno e dello spessore della parete per pali di tubi in acciaio
| Standard | Tolleranza del corpo del tubo | Tolleranza dell'estremità del tubo | Tolleranza dello spessore della parete | |||
| Diametro esterno | Tolleranza | Diametro esterno | Tolleranza | Inferiore o uguale a ±10% | ||
| GB/T3091 | DE inferiore o uguale a 48,3 mm | Inferiore o uguale a ±0,5 | DE inferiore o uguale a 48,3 mm | - | ||
| 48.3 | Inferiore o uguale a ±1,0% | 48.3 | - | |||
| 273.1 | Inferiore o uguale a ±0,75% | 273.1 | -0.8~+2.4 | |||
| OD>508 mm | Inferiore o uguale a ±1,0% | OD>508 mm | -0.8~+3.2 | |||
| GB/T9711.1 | DE inferiore o uguale a 48,3 mm | -0.79~+0.41 | - | - | OD inferiore o uguale a 73 | -12.5%~+20% |
| 60.3 | Inferiore o uguale a ±0,75% | DE inferiore o uguale a 273,1 mm | -0.4~+1.59 | 88,9 Inferiore o uguale a OD Inferiore o uguale a 457 | -12.5%~+15% | |
| 508 | Inferiore o uguale a ±1,0% | OD Maggiore o uguale a 323,9 | -0.79~+2.38 | OD maggiore o uguale a 508 | -10.0%~+17.5% | |
| OD>941 mm | Inferiore o uguale a ±1,0% | - | - | - | - | |
| GB/T9711.2 | 60 | ±0,75%D3mm | 60 | ±0,5%D1,6 mm | 4 mm | ±12.5%T15.0%T |
| 610 | ±0,5%D4mm | 610 | ±0,5%D1,6 mm | PESO Maggiore o uguale a 25 mm | -3,00 mm~+3.75 mm | |
| OD>1430 mm | - | OD>1430 mm | - | - | -10.0%~+17.5% | |
| SY/T5037 | OD<508mm | Inferiore o uguale a ±0,75% | OD<508mm | Inferiore o uguale a ±0,75% | OD<508mm | Inferiore o uguale a ±12,5% |
| DE maggiore o uguale a 508 mm | Inferiore o uguale a ±1,00% | DE maggiore o uguale a 508 mm | Inferiore o uguale a ±0,50% | DE maggiore o uguale a 508 mm | Inferiore o uguale a ±10,0% | |
| API 5L PSL1/PSL2 | OD<60.3 | -0,8 mm~+0.4 mm | OD Inferiore o uguale a 168,3 | -0,4 mm~+1.6 mm | PESO Inferiore o uguale a 5,0 | Inferiore o uguale a ±0,5 |
| 60,3 Inferiore o uguale a OD Inferiore o uguale a 168,3 | Inferiore o uguale a ±0,75% | 168.3 | Inferiore o uguale a ±1,6 mm | 5.0 | Inferiore o uguale a ±0,1T | |
| 168.3 | Inferiore o uguale a ±0,75% | 610 | Inferiore o uguale a ±1,6 mm | PESO Maggiore o uguale a 15,0 | Inferiore o uguale a ±1,5 | |
| 610 | Inferiore o uguale a ±4,0 mm | OD>1422 | - | - | - | |
| OD>1422 | - | - | - | - | - | |
| API5CT | OD<114.3 | Inferiore o uguale a ±0,79 mm | OD<114.3 | Inferiore o uguale a ±0,79 mm | Inferiore o uguale a -12,5% | |
| OD maggiore o uguale a 114,3 | -0.5%~1.0% | OD maggiore o uguale a 114,3 | -0.5%~1.0% | |||
| ASTM A53 | Inferiore o uguale a ±1,0% | Inferiore o uguale a ±1,0% | Inferiore o uguale a -12,5% | |||
| ASTM A252 | Inferiore o uguale a ±1,0% | Inferiore o uguale a ±1,0% | Inferiore o uguale a -12,5% | |||
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Selezione di pali per tubi in acciaio e guida agli standard globali
Per semplificare il processo di approvvigionamento, abbiamo allineato i nostri-pali di tubi in acciaio di alta qualità con gli standard ingegneristici globali e le principali esigenze dei progetti. È sufficiente fare riferimento alla tabella seguente per trovare le dimensioni ideali e le qualità internazionali che possiamo fornire per la vostra applicazione specifica.
| Applicazione | Dimensioni (OD e PESO) | Standard globali e gradi consigliati | Focus chiave del design |
|---|---|---|---|
| Edifici | OD: 24" – 60" (610 – 1.524 mm) PESO: 15 mm – 40 mm |
• ASTM: A252 Grado 3 • IT: EN10219 S355J2H • API: 5L X52 • AS/NZS: 1163 C350L0 |
Carichi assiali elevati Controlla l'assestamento del carico morto pesante. |
| Porti e banchine | OD: 36" – 120" (914 – 3.048 mm) PESO: 20 mm – 100 mm |
• ASTM: A690 (grado marino) •JIS: A5525 SKK490 • IT: EN10219 S420MH • API: 5L X60 |
Sistemi a parete combinati- Design ad incastro con elevata resistenza alla flessione. |
| Ponti e cavalcavia | OD: 16" – 48" (406 – 1.219 mm) PESO: 10 mm – 30 mm |
• ASTM: A252 Grado 2/3 • AS/NZS: 1163 C350L0/C450L0 • API: 5L X42 / X52 •JIS: A5525 SKK400 |
Forze laterali elevate Resiste alle forze di taglio delle correnti sismiche e dell'acqua. |
| Basi industriali | OD: 12" – 36" (323 – 914 mm) PESO: 8 mm – 25 mm |
• ASTM: A252 Gr.2 / A572 Gr.50 • IT: EN10219 S355JR •JIS: A5525 SKK400 |
Carichi dinamici e di fatica Durevole sotto le vibrazioni di macchinari pesanti. |
| Marino e offshore | OD: 48" – 120" (1.219 – 3.048 mm) PESO: 30 mm – 80 mm |
• ASTM: A690 (Rivestito) • offshore: API 2B strutturale • IT: EN10210 S355J2H / S460MH |
Zone con schizzi violenti Pali LSAW a parete-pesante con rivestimento anti-corrosione. |
Metodi di installazione di pali di tubi in acciaio
1. Metodo del palo battuto
Meccanismo: Utilizza un martello idraulico o diesel per applicare la forza di impatto verticale, conficcando il palo di tubo d'acciaio o la trave ad H- direttamente nel terreno alla profondità di progetto.
Applicazioni: Adatto a terreni coesivi, sabbie dense e condizioni di terreno soffice.
Caratteristiche: Elevata velocità di costruzione, elevata produttività ed elevata capacità portante dinamica.
2. Palificazioni di spostamento trivellate o trivellate
MeccanismoCombina una trivella o una punta elicoidale specializzata per pali con una piattaforma di perforazione per avvitare e premere il palo d'acciaio nel terreno. A seconda delle esigenze, la punta del palo può essere allargata e riempita di cemento.
Applicazioni: Ideale per strati di ghiaia, terreni duri o aree urbane con rigorose norme su vibrazioni e rumore.
Caratteristiche: vibrazioni ridotte, rumore minimo e capacità di carico-superiore alla base.
3.Metodo di installazione della diga
Meccanismo: Pre-installa un perimetro di palancole in acciaio per formare una barriera "cofferdam" a tenuta stagna, quindi inserisce palancole verticali in tubi di acciaio all'interno dell'area protetta e chiusa.
Applicazioni: ampiamente utilizzato in ambienti marini, come ponti offshore, porti in acque profonde-e scavi di falde-d'acqua alta-.
Caratteristiche: Isola efficacemente l'acqua e il suolo esterni, fornendo un ambiente sicuro, asciutto o stabile per l'accatastamento.
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Imballaggio e consegna di pali di tubi in acciaio
📦Imballaggio
Protezione-dell'estremità del tubo:Entrambe le estremità di ciascuna pila di tubi sono dotate di protezioni terminali in plastica resistente (cappucci)per proteggere efficacemente dall'accumulo di ruggine, polvere e detriti durante il trasporto e lo stoccaggio.
Raggruppamento e protezione:Per garantire la stabilità strutturale in tutta la logistica internazionale, i pali di piccole-e{{1}medie dimensioni vengono raggruppati in modo sicuro utilizzando reggette in acciaio ad alta-resilienza. Per pali di grande-diametro, culle/selle in acciaio-per carichi pesantisono utilizzati per garantire un trasporto sicuro e isolato.
Imballaggio specifico per il clima-:Per-destinazioni costiere o ad alto tasso di umidità (come il Sud-Est asiatico e l'Africa), i cumuli vengono avvolti in pellicole barriera-per carichi pesanti-contro l'umidità (avvolgimento VCI). Per ambienti aridi o desertici (come il Medio Oriente), carta da imballaggio anti-corrosioneviene applicato per combattere l'erosione della sabbia e le variazioni termiche.
Pallettizzazione e conformità:Tutti i componenti vengono caricati su skid o pallet in legno pienamente conformi agli standard di certificazione ISPM 15per soddisfare la quarantena globale e le normative doganali.
Tracciabilità e marcatura:Su ogni spedizione sono chiaramente apposti contrassegni ed etichette di spedizione resistenti alle intemperie, che specificano il tipo di prodotto (pali di tubi in acciaio), qualità dell'acciaio, dimensioni precise (OD x PESO x lunghezza) e numeri di calore/lotto univoci.
🚛Consegnare
Trasporto stradale:Vengono utilizzati-semirimorchi/pianali-per carichi pesanti. I pali vengono-ancorati ai montanti del rimorchio tramite cinghie a cricchetto o funi metalliche. Per i trasporti a lunga distanza-vengono applicati teloni anti-pioggia/umidità.
Trasporto marittimo:I cumuli all'interno delle stive delle navi sono fissati su paglioli e supporti adeguati. L'ancoraggio incrociato-con catene ad alta-trazione garantisce uno spostamento pari a zero in condizioni di mare agitato e in caso di rollio della nave.
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Domande frequenti:
Come scelgo le dimensioni dei pali di tubi in acciaio per il mio progetto?
Le dimensioni dei pali di tubi in acciaio vengono generalmente selezionate in base alla capacità assiale/laterale richiesta, al profilo del terreno e alla percorribilità. Gli ingegneri di solito iniziano dal diametro esterno e dallo spessore della parete (OD/WT), quindi confermano la lunghezza del palo (o il piano di giunzione), la tolleranza/rivestimento di corrosione e le tolleranze del progetto per finalizzare le specifiche del palo di tubi in acciaio.
Qual è lo scopo del palo di tubi a estremità-chiusa? Quando vengono utilizzati?
Quando è richiesta la capacità portante dell'intera base del palo, i pali vengono chiusi con una piastra piana o con una punta conica. I pali tubolari a estremità-chiusa si comportano come pali di spostamento ma funzionano bene anche come pali ad attrito, in particolare nelle sabbie sciolte. Che sia aperto o chiuso, il palo tubolare può comunque essere utilizzato come palo portante ad alta-capacità-.
Quando i pali di tubi vengono conficcati in materiali morbidi e privi di ostacoli-, la chiusura finale può essere semplicemente una piastra piatta fabbricata saldata alla punta del palo. Ma in caso di penetrazione di rocce o massi negli strati del terreno, si consigliano punte coniche appuntite. La punta conica a 60 gradi porta la forza di reazione al baricentro del palo e affronta ostruzioni o strati duri ad angolo retto. La punta appuntita fornisce fondamentalmente una protezione affidabile al pelo del piede contro la distorsione in scenari di guida difficili.
Cosa dovrebbero controllare gli acquirenti quando confrontano i fornitori di pali in acciaio?
Oltre la capacità, gli acquirenti dovrebbero verificare se i fornitori di pali di tubi in acciaio siano in grado di fornire documenti di tracciabilità e accettazione coerenti (MTC, rapporti NDT, registri di rivestimento), soddisfare il piano di ispezione del progetto e coordinare la consegna di pali lunghi o sezioni giuntate per ridurre la gestione del sito e i ritardi di approvazione.
Come viene calcolato il costo dei pali di tubi in acciaio?
Il costo dei pali di tubi in acciaio dipende principalmente da diametro esterno/peso, qualità dell'acciaio, sistema di rivestimento, lavoro di giunzione e requisiti di ispezione/NDT. Per confrontare equamente i preventivi, confermare gli stessi input delle specifiche (OD/WT, grado/standard, rivestimento, piano di giunzione e pacchetto documenti/NDT) prima di valutare i prezzi.
