Produciamo una gamma completa di piastre di giunzione in acciaio strutturale per connessioni trave-a-trave, colonna-a-colonna e trali reticolari. La nostra linea di prodotti copre quattro metodi di connessione - cuscinetto imbullonato-tipo, scorrimento imbullonato-critico, saldato e ibrido - per tutti i gradi di acciaio standard da Q235B a Q390, da A36 a A709 e da S275 a S460. Sia che il vostro progetto richieda giunzioni di flange imbullonate standard per il telaio di un portale di magazzino o giunzioni critiche a fatica-classificate a scivolamento-per una trave di gru, abbiamo la capacità produttiva e la capacità tecnica per fornire.
Quando sono necessarie le piastre di giunzione?
| Scenario | Spiegazione |
|---|---|
| La lunghezza del membro supera la capacità della segheria | Le sezioni standard in acciaio (profili a W-, travi ad H-) sono generalmente disponibili in lunghezze di 12-18 m presso gli stabilimenti. Per campate più lunghe, gli elementi devono essere giuntati. |
| Limitazioni al trasporto | Il trasporto con camion/rimorchio è generalmente limitato a 12-13 m (standard) o 18 m (permesso esteso). Gli elementi che superano queste lunghezze devono essere giuntati in loco. |
| Transizione dalla base della colonna-all'-albero | Gli edifici a più- piani utilizzano sezioni di colonne più spesse/pesanti ai piani inferiori e sezioni più leggere sopra - giuntate ai livelli del pavimento. |
| Requisiti della sequenza di costruzione | Le strutture complesse possono richiedere l'installazione di elementi in sezioni a causa della portata della gru, dell'accesso al sito o di vincoli di sequenza di costruzione. |
| Future modifiche o estensioni | Le piastre di giunzione imbullonate consentono futuri disassemblaggi, modifiche o estensioni della struttura - fondamentale per progetti modulari e adattabili. |
Specifiche delle piastre di giunzione in acciaio strutturale
| Parametro | Specifica | Norma/Codice |
|---|---|---|
| Grado del materiale in acciaio |
Q235B / Q345B / Q390 (CN) A36 / A572 Gr.50 / A709 Gr.50 (USA) S275 / S355 / S460 (UE) |
GB/T 700, GB/T 1591, ASTM A36/A572/A709, EN 10025 |
| Spessore della piastra | 6 mm – 80 mm | GB/T709, ASTM A6 |
| Dimensioni della piastra | Lunghezza: 200mm – 3000mm; Larghezza: 100 mm – 1200 mm | Secondo i disegni di progetto |
| Tipo di connessione | Imbullonato (cuscinetto/scorrimento-critico)/saldato/ibrido | AISC 360 cap. J, EN 1993-1-8 |
| Grado del bullone | 8.8s / 10.9s , A325 / A490 , 8.8 / 10.9 | GB/T 1231, ASTM F3125, EN 14399 |
| Trattamento superficiale | Sa 2.5 + primer epossidico/HDG/rivestimento ignifugo | ISO 8501-1, ASTM A123, EN ISO 12944 |
| Codice di progettazione | AISC 360-22, EN 1993-1-8, GB 50017-2017, AS 4100 | Specifico del progetto- |
Tipi di piastre di giunzione che produciamo
Produciamo piastre di giunzione per tutti i principali tipi di giunti strutturali. Ogni tipo che produciamo è progettato per soddisfare specifici requisiti di trasferimento del carico, prestazioni di fatica e condizioni di montaggio secondo il codice di progettazione del vostro progetto.
Per tipo di membro
| Tipo di giunzione | Applicazione | La nostra configurazione di piastre |
|---|---|---|
| Piastre di giunzione trave | Segmenti di trave di giunzione nei punti di momento- inferiori (da 1/4 a 1/3 di campata) | Produciamo piastre di giunzione flangia (superiore e inferiore) + piastre di giunzione nastro; o piastre di giunzione a-profondità completa in base ai tuoi disegni |
| Piastre di giunzione delle colonne | Transizioni di colonne a più-piani; giunzione della stessa/diversa sezione | Forniamo piastre di giunzione flangiate (4 lati) + piastre di riempimento del nastro; o saldati di testa-con supporto |
| Piastre di giunzione per cordoni di traliccio | Giunzione corda superiore/inferiore del traliccio; connessioni dei membri del telaio spaziale | Realizziamo giunzioni per fazzoletti, giunzioni per flange imbullonate per corde con sezione ad H-, manicotti di giunzione tubolari |
| Piastre di giunzione per trave di gru | Travi delle vie di corsa delle gru soggette a fatica dovuta allo spostamento dei carichi | Realizziamo solo giunzioni bullonate scorrevoli-critiche (nessuna flangia di tensione saldata); progettati per categoria di fatica |
Ruoli delle piastre di giunzione in acciaio strutturale
Realizza l'estensione dei membri
Quando la lunghezza progettata di travi in acciaio, colonne o anime in acciaio supera la lunghezza massima fissa dei prodotti laminati in acciaio, vengono utilizzate piastre di giunzione per collegare insieme due o più segmenti di acciaio.
01
Trasferimento di forze e carichi interni
Nei giunti di testa, tramite saldature o-bulloni ad alta resistenza tra le piastre di giunzione e gli elementi primari, le piastre di giunzione trasferiscono agevolmente tensione, compressione, forza di taglio e momento flettente da un segmento disconnesso all'altro, garantendo una trasmissione continua della forza dell'intera struttura.
02
Aumenta la resistenza sezionale
Ulteriori piastre in acciaio installate su sezioni o giunti deboli compensano la perdita di capacità portante causata dall'indebolimento o dalla disconnessione della sezione e migliorano anche localmente la rigidità strutturale.
03
Ridurre la concentrazione e la deformazione dello stress
Durante la prefabbricazione in fabbrica o l'assemblaggio sul campo, la giunzione segmentata combinata con la disposizione razionale delle piastre di giunzione può regolare e rilasciare efficacemente lo stress residuo della saldatura, controllando la deformazione strutturale complessiva.
04
Facilitare il trasporto e il sollevamento
Gli elementi extra-lunghi e di grandi dimensioni non possono essere spediti interi. La fabbricazione segmentata seguita dall'assemblaggio sul campo con piastre di giunzione riduce le difficoltà logistiche e di costruzione.
05
Applicazioni delle piastre di giunzione in acciaio strutturale
Edifici industriali
Officine, magazzini, strutture di fabbrica - giunzioni di travi e pilastri per telai di portali, giunzioni di travi di gru.
Ponti
Ponti autostradali e ferroviari - giunzioni di travi, giunzioni di tralicci, collegamenti trasversali-di telaio progettati per la fatica.
Edifici-alti
-telai in acciaio multipiano - giunzioni di colonne a livello del pavimento, giunzioni di travi nei punti di connessione momentanea.
Potenza ed energia
Centrali elettriche, sottostazioni, torri di trasmissione - giunzioni di elementi strutturali per telai di supporto delle apparecchiature.
Strutture-di grandi dimensioni
Stadi, arene, padiglioni espositivi, aeroporti - giunzioni di tralicci, connessioni di nodi di telaio spaziale.
Marina e porto
Strutture di gru portuali, piattaforme offshore, strutture di moli - piastre di giunzione con rivestimento HDG o C5-M.
Guida alla selezione della qualità dell'acciaio per piastre di giunzione
La scelta della giusta qualità di acciaio per le piastre di giunzione influisce sia sui costi che sulle prestazioni. Il materiale della piastra di giunzione deve corrispondere o superare leggermente il limite di snervamento dell'elemento principale. Di seguito è riportata la nostra guida pratica di fabbricazione in tutti i progetti globali:
| Membro genitore Steel | Piastra di giunzione consigliata | Forza di snervamento | Tipo di progetto tipico |
|---|---|---|---|
| Q235B / A36 / S275 | Q235B / A36 / S275 | 235/250/275 MPa235/250/275 MPa | Magazzini standard, edifici bassi-alti, strutture non-critiche |
| Q345B / A572 Gr.50 / S355 | Q345B / A572 Gr.50 / S355 | 345/345/355 MPa345/345/355 MPa | Edifici industriali, ponti, grattacieli-, travi di gru |
| Q390 / A709 Gr.50 / S460 | Q390 / A709 Gr.50 / S460 | 390/345/460 MPa390/345/460 MPa | Ponti a lunga- campata, strutture industriali pesanti e sismiche |
| Acciaio resistente agli agenti atmosferici (Q355NH / A588) | Q355NH / A588 (corrispondente) | 355 / 345 MPa355/345 MPa | Ponti non verniciati, strutture architettoniche a vista |
Nota: acquistiamo tutte le piastre di acciaio da stabilimenti cinesi di livello-1: Shougang, Baosteel e Ansteel. Ogni lotto arriva con i rapporti sui test sui materiali EN 10204 3.1/3.2. Se il vostro progetto richiede una certificazione specifica dello stabilimento (ad esempio Ansteel per progetti australiani, Baosteel per il Medio Oriente), accogliamo tale richiesta.
Il nostro controllo qualità
Ogni piastra di giunzione che spediamo passa attraverso un sistema di controllo qualità in più-fasi - dalla verifica delle materie prime all'ispezione del rivestimento finale. Di seguito è riportato cosa controlliamo, cosa certifichiamo e quale documentazione ricevi con ciascun ordine:
| Palcoscenico | Punto di controllo | Cosa verifichiamo | Record rilasciato |
|---|---|---|---|
| ① | Materiale in arrivo | Controllo incrociato-del certificato della fabbrica rispetto al numero di colata; misurazione dello spessore; difetto superficiale visivo | Rapporto di ricezione materiale + archiviazione MTR |
| ② | Foratura CNC | Posizione del foro ±1,5 mm; diametro del foro rispetto alla qualità del bullone; conformità della distanza dal bordo | Rapporto di ispezione del primo articolo (FAI). |
| ③ | Saldatura (se applicabile) | Conformità WPS; qualifica di saldatore; profilo visivo della saldatura; 100% UT su saldature a penna-intera | Mappa di saldatura + Rapporto UT (ISO 17640) |
| ④ | Verifica dimensionale | Lunghezza, larghezza, spessore, planarità, schema dei fori secondo tolleranze AWS D1.1 / EN 1090-2 | Rapporto di controllo dimensionale |
| ⑤ | Trattamento superficiale | Profilo superficiale Sa 2,5; spessore del rivestimento (elcometro); Peso del rivestimento HDG | Registro dello spessore del rivestimento |
| ⑥ | Rilascio finale | Compilare il fascicolo QC; controllo incrociato-di tutti i record; confezione con cartellini identificativi | Dossier QC del progetto (pacchetto completo) |
Come ordinare - Semplice procedura in 4 passaggi
Invia disegni
Inviaci via email i tuoi disegni strutturali, le specifiche di carico, il codice di progettazione e la quantità richiesta. Esaminiamo entro 24 ore.
Ricevi preventivo
Forniamo un preventivo dettagliato con la suddivisione dei materiali, la tempistica di fabbricazione e il prezzo totale - inclusi eventuali suggerimenti per l'ottimizzazione del design.
Approva e produci
Dopo l'approvazione e il deposito del disegno, iniziamo la fabbricazione. Riceverai foto settimanali dei progressi e aggiornamenti sul controllo qualità.
Controllo qualità e spedizione
QC finale, ispezione-di terze parti (se richiesta), imballaggio e spedizione con dossier di documentazione completo.
Nota: per ottenere il preventivo più rapido e accurato, includere:
(1) Disegni strutturali che mostrano le posizioni delle giunzioni;
(2) Dimensioni dei membri (forma a W-, sezione a -H, ecc.);
(3) Codice di progettazione (AISC, EN, GB);
(4) Grado e diametro del bullone;
(5) Requisito del trattamento superficiale;
(6) Quantità totale e termine di consegna.
Domande frequenti:
Qual è la differenza tra una piastra di giunzione e una piastra a fazzoletto?
Una piastra di giunzione unisce due membri collineari da un'estremità all'altra-a-per estenderne la lunghezza o effettuare la transizione tra le sezioni. Un fazzoletto collega più elementi non-collineari in corrispondenza di un giunto (ad esempio, il nodo della travatura reticolare dove si incontrano diagonali, verticali e corde). Le piastre di giunzione trasferiscono le forze lungo l'asse dell'elemento; i fazzoletti trasferiscono le forze tra gli elementi con angoli diversi.
Dovrei utilizzare una giunzione imbullonata o saldata per il mio progetto?
Dipende dal tipo di carico, dal metodo di montaggio e dall'accesso per l'ispezione. Le giunzioni bullonate (in particolare quelle critiche per lo scivolamento-) sono preferite per carichi dinamici/di fatica, condizioni sul campo e futuri disassemblaggi. Le giunzioni saldate sono preferite per le giunzioni architettoniche (senza bulloni visibili), le connessioni a momento rigido e le giunzioni-fabbricate in officina. Molti progetti utilizzano soluzioni ibride: flange saldate in officina + anime imbullonate sul campo.
Le piastre di giunzione possono essere zincate?
SÌ. La zincatura a caldo-secondo ASTM A123 è un trattamento superficiale comune per le piastre di giunzione in ambienti corrosivi. Tuttavia, per le connessioni critiche di scivolamento-, la superficie di contatto zincata ha un coefficiente di scivolamento inferiore (Classe C, μ=0.20) rispetto all'acciaio sabbiato-pulito (Classe A, μ=0.33). Questo deve essere tenuto in considerazione nella progettazione - potrebbero essere necessari più bulloni o piastre più grandi.
Dove dovrebbero essere posizionate le giunzioni delle travi?
Le giunzioni delle travi sono tipicamente posizionate nei punti con momento flettente inferiore - a circa 1/4 - 1/3 della campata dal supporto, dove il momento è circa il 50-75% del picco. Evitare la giunzione a metà campata (momento positivo massimo) o sulla faccia del supporto (momento negativo massimo) a meno che la giunzione non sia progettata per la capacità di momento completo.
